Todo motor de combusto interna precisa de fornecimento de ar. Este ar  necessrio para estar livre de sujidade, seco, limpo e fresco. O ar no filtrado pode desgastar rapidamente um motor. Num curto perodo de tempo, o motor pode deixar cair a compresso e a potncia e comear a emitir fumaa pesada.  medida que o filtro de ar constri uma pelcula de p, os orifcios no meio filtrante tornam-se menores, e o filtro torna-se mais eficiente a reter a sujidade. Como o filtro prende a sujeira,  difcil para o ar passar atravs do filtro, e a restrio aumenta no sistema de admisso de ar. A restrio do ar atravs do filtro geralmente permanece baixa, durante a maior parte da vida til do filtro, mas aumenta rapidamente no final. O valor da restrio do filtro de ar  o parmetro chave a ser usado considerando a substituio do filtro. O presente trabalho est focado nas tecnologias do filtro do motor e seu efeito sobre seu desempenho, emisses e economia de combustvel.