В данной книге спроектирована и разработана схема плавного пуска для существующего стана трех высокопоездового прокатного стана механического типа, который должен подходить для запуска стана с очень высоким инерционным маховиком и при этом мощность двигателя снижена на 38,46 % от мощности существующего электродвигателя стана. Предложенная схема плавного пуска реализована на существующем стане прокатного стана.а) Основной электродвигатель существующего прокатного стана заменен электродвигателем меньшей мощности, что, в свою очередь, снижает потребление электроэнергии в прокатном стане. б) Разработана и развита трансмиссионная схема трех существующих станов с высоким открытым поездом, которая заменяет существующий клиновой ременный привод плоским ременным приводом. в) При использовании предложенной схемы плавного пуска снижается ежемесячная стоимость электромонтажных работ. Снижена месячная стоимость электромонтажа существующего прокатного стана на 29,01%, снижено по