Le bruit magn tique des moteurs lectriques est du des ph nom nes lectromagn tiques qui font vibrer le stator des machines. Apr s avoir pr sent le ph nom ne, les aspects m caniques et acoustiques, l'auteur s'int resse aux harmoniques d'induction l'origine des forces lectromagn tiques g nantes. Dans l'entrefer des machines asynchrones la disposition des conducteurs lectriques dans des encoches g n re de nombreux harmoniques d'induction qui peuvent parfois g n rer d'importants bruits et vibrations, en particulier lorsque les fr quences de r sonance m canique co ncident avec les fr quences des forces. Des applications num riques permettent de quantifier les ph nom nes dans un cas concret. Une m thode de r duction active du bruit est ensuite pr sent e. Elle consiste en l'injection dans les enroulements statoriques d'un courant de faible amplitude contr l en fr quence et en phase. Ce courant cr e des harmoniques d'induction donc des forces qui s'opposent aux forces g nantes. Un dispositif exp rimental a permis de valider le proc d .