O objetivo desta obra e a sintese de filmes do tipo DLC aplicados em superficies que exijam reducao de atrito e aumento de dureza, caracteristicas que diminuem o consumo de combustivel e emissao de CO2 na atmosfera quando aplicados em elementos de motores a combustao interna. Essa tecnica tem potencial de aplicacao em diferentes areas da engenharia como a Aero espacial, Automotiva, etc. Algumas tecnicas de caracterizacao de superficies e filmes finos nano estruturados foram utilizadas nesta obra como (SEM, AFM, FT-IR, nano endentacao, scratch test, GDOES, hidrofobicidade, etc). O Autor e Professor Assistente Mestre na Faculdade de Engenharia de Sorocaba, e leciona disciplinas como: Resistencia dos Materias, Metrologia, Tecnologia Mecanica, Desenho II, Processos de Fabricacao e Elementos de Maquinas. Tem experiencia de mais de 20 anos na area industrial e Automotiva, e trabalha atualmente na Schaeffler Brasil como responsavel pelo Desenvolvimento de Produtos e Assistencia Tecnica na area de Transmissoes Automotivas. O Co-autor e Professor Assistente Doutor da (UNESP) e Revisor de inumeros periodicos Internacionais."