O estudo e organizado da seguinte forma: Capitulo 1, introducao; Capitulo 2, apresenta-se o estudo dos fenomenos de alta frequencia, sendo delineados minuciosamente os tipos de correntes eletricas que fluem pelo motor de inducao, bem como os tipos das tensoes eletricas induzidas no eixo do rotor. Capitulo 3, sao descritos e analisados os fatores que influenciam as correntes eletricas no rolamento, destacando-se a variacao de seus parametros eletricos devido as alteracoes da velocidade do eixo do rotor, da area de contato entre as parte rolantes, da densidade de corrente eletrica, da relacao de distribuicao da tensao eletrica, da relacao de estresse e das variaveis mecanicas que alteram o valor da capacitancia eletrica apresentada pelos rolamentos. Capitulo 4, investiga-se as alternativas de modelagem do motor trifasico para a reproducao do comportamento da distribuicao da tensao eletrica pelo eixo do rotor, rolamentos, enrolamentos de fase e nucleos do estator e rotor. Capitulo 5, o sistema de acionamento e modelado e as simulacoes sao executadas atraves do programa computacional Simulink/Matlab. Capitulo 6, apresenta-se as conclusoes gerais e propostas de continuidade dos estudos.